中方刚甩出一张底牌，波方下令放行中欧班列，剧情迎来大反转，我国新增40个口岸
最近，波兰的突然“松口”重新放行中欧班列的决定，无疑让国际物流和贸易圈的关注度再次集中到这条重要的供应链上。之前，波兰通过关闭与白俄罗斯接壤的边境口岸，试图通过“卡脖子”方式来迫使中国在某些领域作出妥协。波兰这一招显然是看中了中欧班列的“依赖性”——毕竟，九成
波方
中方刚甩出一张底牌，波方放行中欧班列，剧情迎来大反转，我国新增40个口岸！
最近，波兰的突然“松口”重新放行中欧班列的决定，无疑让国际物流和贸易圈的关注度再次集中到这条重要的供应链上。之前，波兰通过关闭与白俄罗斯接壤的边境口岸，试图通过“卡脖子”方式来迫使中国在某些领域作出妥协。波兰这一招显然是看中了中欧班列的“依赖性”——毕竟，九成
中方刚甩出底牌，波方放行中欧班列，剧情反转，我国新增40个口岸
最近，中欧班列那事儿算是尘埃落定了，波兰终于松口放行，那些堵在边境的三百多列火车总算能重新上路。其实波兰一开始摆足了强硬姿态，说关就关了和白俄罗斯接壤的口岸，其实就是吃准了中欧班列九成以上都得从这儿过，它搞这一出，明摆着是想攥着物流咽喉要好处。可为啥波兰短短两